Сипари чанг конфигуратсияи стандартии баъзе моторҳо ва муҳаррикҳои захмдор бо сатҳи нисбатан пасти муҳофизат мебошад.Мақсади асосии он пешгирӣ кардани чанг, хусусан ашёҳои ноқилӣ, ба холигии дохилии мотор, ки боиси бехатарии барқии мотор мебошад, мебошад.Дар номгузорй вожахои майли чангназар ё чангнавоз истифода мешаванд.
Бо вуҷуди ин, аз таҳлили натиҷаҳои воқеии кори муҳаррик, ба ғайр аз функсияи тобовар, роҳнамои ҳаво инчунин вазифаи хеле муҳими ҷузъ мебошад, ки ба баландшавии садо ва ҳарорати мотор таъсири калон мерасонад. .
Ҳангоми насб кардан ва ба кор андохтани қуттиҳои чанг талаб ва принсипи асосӣ нест, ки ба қисмҳои алоқаманд ба таври механикӣ халал нарасонанд.Дар ҳолати қонеъ кардани ин талабот, чӣ гуна танзим кардани тозакунии мувофиқ байни он ва қисмҳои алоқаманд ба кори мотор таъсири калон мерасонад.Таъсир то ҳол нисбатан калон аст.
Аз як тараф дар андозаи асосии радиалӣ, аз тарафи дигар дар андозаи холигии меҳвар.Дар ҷараёни санҷиши воқеии муҳаррики IP23 маълум шуд, ки вақте сипари чанги мотор (барои муҳаррики қафас онро дар бисёр ҷойҳо дефлектори шамол меноманд) ба талабот ҷавобгӯ нест, ба таври равшан эҳсос кардан мумкин аст, ки гузариши ҳаво дар вакти кори мотор хамвор нест ё фишори хаво кифоя нест.Оқибатҳои фаврӣ ин баландшавии пасти ҳарорат ва сатҳи садои мотор мебошанд.
Барои муҳаррикҳои ротори захмӣ, вазифаи асосии сипари чанг ин пешгирӣ кардани чанги системаи ҳалқаи коллекторӣ ба печи мотор мебошад, бинобар ин он ду қисм, статор ва сипари чанги роторро дар бар мегирад.Сипари чанги статор одатан бо сарпӯши охири собит ҷойгир аст, қисми статикӣ мебошад, дар ҳоле ки сипари чанги ротор қисми ҳаракаткунанда мебошад, ки бо ротор давр мезанад;мувофиқи талаботи воқеии функсионалии сипари чанг, сипарҳои чангӣ бештар аз маводи изолятсия сохта мешаванд, аммо вақте ки хусусиятҳо махсусан калонанд, бо назардошти раванди кор Дар робита ба мустаҳкамии ҷузъҳо, stator ё ротор кафшери хок аз металл сохта хоханд шуд, вале статор ва пардаи чанги ротор набояд ба хамдигар халал расонанд.Дар ин ҷо, бояд махсус шарҳ дода шавад, ки андоза ва якрангии фосилаи байни ин ду ба ҳарорати мотор таъсири бузург доранд.Сатҳи литр ва садо низ хеле таъсир мерасонад, ки ин инчунин калиди назорати раванди истеҳсолот ва нигоҳдорӣ мебошад.
Барои ҷамъбаст, мо метавонем пайдо кунем, ки иҷрои механикӣ, мутобиқати электрикӣ ва эътимоднокии мотор мустақиман алоқаманд аст.Он асос ва асоси он аст, ки сифат ва кори мотор ба талаб чавоб дода, сифати моторро бехтар намояд.таъмин намояд.
Вақти фиристодан: май-18-2023