CATL эълон кард, ки технологияи аввалини MTB (Module to Bracket) дар моделҳои мошинҳои боркаши вазнини Корпоратсияи давлатии сармоягузории энергетикӣ татбиқ карда мешавад.
Тибқи гузоришҳо, дар муқоиса бо усули гурӯҳбандии анъанавии батарея + чаҳорчӯба / шасси, технологияи MTB метавонад сатҳи истифодаи ҳаҷмро 40% афзоиш диҳад ва вазнро 10% кам кунад, ки фазои бори нақлиётро зиёд мекунад ва вазни борро зиёд мекунад.Ва мӯҳлати хизмати системаи батарея беш аз 2 маротиба зиёдтар аз маҳсулоти шабеҳ аст, бо мӯҳлати 10,000 маротиба (баробар ба мӯҳлати хизмати 10 сол), ва метавонад конфигуратсияи нерӯи барқ 140 кВт-600 кВт таъмин намояд.
CATL гуфт, ки технологияи MTB модулро мустақиман ба кронштейн/шасси автомобил муттаҳид мекунад ва сатҳи истифодаи ҳаҷми система 40% афзоиш ёфтааст.Системаи аслии хунуккунии об, ки U-шакл дорад, проблемаи паҳншавии гармиро бартараф мекунад ва барои иваз кардани мошинҳои вазнин ва электриконидани мошинҳои сохтмонӣ роҳи беҳтареро фароҳам меорад.Насли нави технологияи MTB инчунин метавонад барои пур кардани барқ ва иваз кардани мошинҳои вазнин ва мошинҳои сохтмонӣ истифода шавад.Холо ба хар 10 мошини вазнинбор ё техникам бинокорй 9-тоаш аккумуляторхои электрикии CATL гузошта шудааст.
Вақти фиристодан: сентябр-19-2022