Барои истифодабарандагони мотор, дар баробари таваҷҷӯҳ ба нишондиҳандаҳои самаранокии мотор, онҳо низба нархи хариди моторхо диккат дихед;дар ҳоле ки истеҳсолкунандагони мотор ҳангоми дарк ва риояи талаботи стандартҳои самаранокии энергияи мотор ба арзиши истеҳсоли моторҳо аҳамият медиҳанд.Аз ин рӯ, сармоягузории моддии муҳаррик нисбатан калон аст, ки масъалаи асосии пешбурди муҳаррикҳои самараноки бозор мебошад.Истеҳсолкунандагони гуногуни муҳаррикҳо барои зиёд кардани кӯшишҳои тадқиқотӣ ва таҷрибавӣ ва таҳияи муҳаррикҳои нисбатан камхарҷ бо самаранокии баланди энергетикӣ саъй мекунанд.
Моторҳои табдилдиҳии басомадҳо ва муҳаррикҳои синхронии магнитии доимӣ маҳсулоти каммасраф мебошанд, аммо аз ҳама бештар истифодашаванда муҳаррикҳои басомади барқ мебошанд.Бо мақсади боз ҳам пешбурд ва маҳдуд кардани огоҳии сарфаи энергия дар истеҳсолкунандагон ва истифодабарандагони автомобилҳо, кишвар як қатор стандартҳо ва сиёсатҳоро оид ба баланд бардоштани самаранокии моторҳо қабул кардааст..
GB18613 як стандарти самаранокии энергия барои муҳаррикҳои асинхронии сефазавии хурд ва миёна мебошад.Ҳангоми татбиқ ва таҷдиди стандарт, сатҳи талабот оид ба маҳдудияти самаранокии энергия барои муҳаррикҳо тадриҷан меафзояд, махсусан дар версияи охирини соли 2020.Самаранокии энергетикии дараҷаи аввал, ки дар стандарт пешбинӣ шудааст, он ба сатҳи IE5 расидааст, ки ин баландтарин арзиши самаранокии энергия мебошад, ки аз ҷониби IEC пешбинӣ шудааст.
Воридоти нисбатан калони моддӣ метавонад сатҳи самаранокии моторро ба таври муассир беҳтар созад, аммо ин ягона роҳ нест.Дар бобати ба таври самарабахш баланд бар-доштани дарачаи самаранокии двигатель ба гайр аз такмил додани технологиям конструк-торй, процесси истехсоли двигатель махсусан мухим аст, масалан, процесси рехтани ротори мис, истифода бурдани роторхои мис ва гайра.Аммодвигатели сермахсул бояд ротори бари мисини истифода барад?ҷавоб манфӣ аст.Якум, мушкилоти зиёди имконпазирии раванд ва нуқсонҳо дар роторҳои мисии рехташуда мавҷуданд;дуюм, роторхои бархои мисй на танхо харочоти калони моддй доранд, балки барои тачхизот маблаггузории калонро талаб мекунанд.Аз ин рӯ, аксари истеҳсолкунандагони мотор аз истифодаи роторҳои мис худдорӣ мекунанд, аммо кӯшиш мекунанд, ки талафоти гуногуни муҳаррикро тавассути кам кардани андозаи охири печи статор, беҳтар кардани системаи вентилятсияи мотор ва баланд бардоштани дақиқии коркарди қисмҳои мотор, бахусус ҳангоми зарба ба ҳадди ақал расонанд. баландтарин аст.Дар байни тадбирхои амалии нишондихандахои сарфаи энергия баъзе истехсолкунандагон процесси рехтани алюминии фишори пастро катъиян такмил дода, ба кор бурда, натичахои намоён ба даст оварданд.
Умуман, воситахои баланд бардоштани самаранокй хаматарафа мебошанд.Танҳо иваз кардани панҷараҳои роҳнамои ротори мотор аз панҷараҳои алюминий ба панҷараҳои мис метавонад самаранокии муҳаррикро аз ҷиҳати назариявӣ ба таври муассир беҳтар созад, аммо таъсири воқеӣ идеалӣ нест.Интегратсияи зарурии захираҳо ва механизми рақобати бозорӣ саноати автомобилиро боз ва боз таҷдид мекунад ва технологияи амалӣ, ки метавонад ба озмоиши ҳама ҷанбаҳои зинда мондани беҳтаринҳо тоб оварад, калиди рахна кардани монеа мебошад.
Вақти фиристодан: феврал-14-2023