Таърихи муҳаррикҳои барқӣ аз соли 1820 оғоз мешавад, ки Ҳанс Кристиан Остер таъсири магнитии ҷараёни барқро кашф кард ва як сол баъд Майкл Фарадей гардиши электромагнитиро кашф кард ва аввалин муҳаррики ибтидоии доимии доимиро сохт.Фарадей дар соли 1831 индуксияи электромагнитиро кашф кард, аммо танҳо соли 1883 Тесла муҳаррики индуксиониро (асинхронӣ) ихтироъ кард.Имрӯз, навъҳои асосии мошинҳои барқӣ якхела боқӣ мемонанд, DC, индуксия (асинхронӣ) ва синхронӣ, ҳама ба назарияҳое асос ёфтаанд, ки аз ҷониби Алстед, Фарадей ва Тесла зиёда аз сад сол пеш таҳия ва кашф карда шудаанд.
Аз замони ихтироъ шудани муҳаррики индуксионӣ, он имрӯз ба муҳаррики васеъ истифодашаванда табдил ёфт, зеро бартарии муҳаррики индуксионӣ нисбат ба дигар муҳаррикҳо мебошад.Бартарии асосӣ дар он аст, ки муҳаррикҳои индуксионӣ пайвасти барқии байни қисмҳои доимӣ ва гардиши муҳаррикро талаб намекунанд, аз ин рӯ онҳо ба ягон коммутаторҳои механикӣ (щеткаҳо) ниёз надоранд ва онҳо муҳаррикҳои бе нигоҳдорӣ мебошанд.Моторҳои индуксионӣ инчунин дорои хусусиятҳои вазни сабук, инерсияи паст, самаранокии баланд ва иқтидори изофабории қавӣ мебошанд.Дар натиҷа, онҳо арзонтаранд, мустаҳкамтаранд ва дар суръати баланд ноком намешаванд.Илова бар ин, мотор метавонад дар муҳити тарканда бидуни шарора кор кунад.
Бо дарназардошти ҳамаи бартариҳои дар боло зикршуда, муҳаррикҳои индуксионӣ табдилдиҳандаи мукаммали энергияи электромеханикӣ ҳисобида мешаванд, аммо энергияи механикӣ аксар вақт бо суръати тағирёбанда талаб карда мешавад, ки дар он ҷо системаҳои назорати суръат масъалаи ночиз нестанд.Ягона роҳи самарабахши тавлиди тағирёбии суръати беқадам ин таъмини шиддати сефазавӣ бо басомад ва амплитудаи тағирёбанда барои муҳаррики асинхронӣ мебошад.Суръати ротор аз суръати майдони магнитии гардиши аз ҷониби статор таъминшуда вобаста аст, бинобар ин табдили басомад лозим аст.Шиддати тағирёбанда лозим аст, муқовимати муҳаррик дар басомадҳои паст кам карда мешавад ва ҷараён бояд тавассути кам кардани шиддати таъминот маҳдуд карда шавад.
Пеш аз пайдоиши электроникаи энергетикӣ назорати маҳдудкунандаи суръати муҳаррикҳои индуксионӣ тавассути гузаштан аз се печи статор аз гурба ба пайвасти ситора, ки шиддатро дар печҳои мотор кам мекард, ба даст оварда мешуд.Моторҳои индуксионалӣ инчунин зиёда аз се печи статор доранд, то шумораи ҷуфтҳои қутбҳоро фарқ кунанд.Аммо, муҳаррики дорои печҳои сершумор гаронтар аст, зеро муҳаррик зиёда аз се бандари пайвастро талаб мекунад ва танҳо суръати мушаххаси дискретӣ мавҷуд аст.Усули дигари алтернативии назорати суръатро бо муҳаррики индуксионии ротор, ки дар он нугҳои печи ротор ба ҳалқаҳои лағжиш оварда мешаванд, ба даст овардан мумкин аст.Бо вуҷуди ин, ин равиш зоҳиран аксари бартариҳои муҳаррикҳои индуксиониро аз байн мебарад ва ҳамзамон талафоти иловагиро ба вуҷуд меорад, ки метавонад ба кори суст тавассути ҷойгир кардани резисторҳо ё реактивҳо дар силсилаи печҳои статори мотори индуксионӣ оварда расонад.
Дар он вақт, усулҳои дар боло зикршуда ягона усулҳои идоракунии суръати муҳаррикҳои индуксионӣ буданд ва муҳаррикҳои доимии доимӣ аллакай бо драйвҳои беохир тағйирёбанда вуҷуд доштанд, ки на танҳо ба кор дар чор квадрант иҷозат медоданд, балки доираи васеи қувваи барқро низ фаро мегиранд.Онҳо хеле самараноканд ва дорои назорати мувофиқ ва ҳатто вокуниши хуби динамикӣ мебошанд, аммо камбудии асосии он талаботи ҳатмӣ барои щеткаҳо мебошад.
хулоса
Дар давоми 20 соли охир, технологияи нимноқилҳо пешравии бузурге ба даст оварда, барои таҳияи системаҳои мувофиқи мотори индуксионӣ шароити заруриро фароҳам овард.Ин шартҳо ба ду категорияи асосӣ тақсим мешаванд:
(1) Коҳиш додани хароҷот ва баланд бардоштани самаранокии дастгоҳҳои коммутатсионӣ электронии барқ.
(2) Имконияти амалисозии алгоритмҳои мураккаб дар микропросессорҳои нав.
Бо вуҷуди ин, барои таҳияи усулҳои мувофиқи идоракунии суръати муҳаррикҳои индуксионӣ, ки мураккабии онҳо дар муқоиса бо соддагии механикии онҳо, аз ҷиҳати сохтори математикии онҳо (бисёрфарҳа ва ғайрихаттӣ) муҳим аст, бояд шарти ҳатмӣ гузошта шавад.
Вақти фиристодан: 05-05-2022