Ҳар як истеҳсолкунандаи мотор метавонад бо муштариён бо сабаби ба ном мушкилоти сифат ба баҳсҳо дучор шавад.Корманди хидматрасонии қисми иштирокчии хонум С низ ба чунин мушкилот дучор шуда, қариб ки рабуда шуд.Мотор пас аз фурӯзон шудан наметавонад оғоз кунад!Мизоч аз ширкат хохиш кард, ки ба назди касе мурочиат кунад, то онро фавран хал кунад.Дар рох ба суи майдончаи сохтмон заказчй нисбат ба С-и кухна хеле дагалона рафтор кард. Баъди ба участка омадан S пири ботачриба муайян кард, ки хатти заказчй фаза намерасад!Дар ҳолати мониторинги муштарӣ, S кӯҳна нокомии хатти худро комилан бартараф кард ва муҳаррики электрикӣ фавран ба кор даромад!Бо мақсади узрхоҳӣ ва ташаккур ба пиронсол S барои ҳалли мушкилот, бегоҳ сардор махсус барои пиронсолон зиёфат дод!
Зуҳуроти мушаххаси талафоти фазаи моторӣ афзоиши ларзиш, садои ғайримуқаррарӣ, баланд шудани ҳарорат, паст шудани суръат, зиёд шудани ҷараён, садои қавии гурриш ҳангоми оғозёбӣ ва оғоз кардан ғайриимкон аст.
Сабаби набудани фазаи мотор мушкилоти худи таъминоти барқ ё мушкилоти пайвастшавӣ мебошад.Мумкин аст, ки муҳофизаткунанда нодуруст интихоб карда шудааст ё пахш карда шудааст, муҳофизаткунанда ҷудо карда шудааст, коммутатор дар тамоси бад ва пайвасткунак фуҷур ё шикастааст.Инчунин мумкин аст, ки печи фазавии мотор ҷудо карда шавад.
Пас аз сӯхтани муҳаррик аз талафоти фазавӣ, хусусияти айби интуитивии печ аломатҳои сӯхтагии мунтазами печ аст ва дараҷаи сӯхтан аз ҳад зиёд нест.Барои шикастҳои байнинавбатӣ, байнифазавӣ ё заминӣ, ҷойгиршавии нуқтаи вайроншавӣ махсусан ҷиддӣ аст ва паҳншавии шикаста нисбатан сабуктар аст.Ин хусусиятест, ки аз хатогиҳои дигар фарқ мекунад.
● Вақте ки электромагнитӣ ва моментимуҳаррикҳо дар талафоти фаза кор мекунанд, майдони магнитии гардиши статор ба таври ҷиддӣ нобаробар аст, то ин ки статор ҷараёни пайдарпайии манфиро тавлид кунад ва майдони магнитии пайдарпаии манфӣ ва ротор ба таври электромагнитӣ потенсиали наздик ба 100 Гцро ба вуҷуд меорад, ки дар натиҷа ба якбора баланд шудани ҷараёни ротор ва гармии ҷиддии ротор.;Ҳангоми набудани фаза, иқтидори сарбории муҳаррик кам мешавад, ки дар натиҷа ҷараёни статор якбора зиёд мешавад ва зуҳури мустақимтарин гармии мотор мебошад.Аз сабаби нобаробарии чиддии майдони магнитии двигатель мотор ба таври чиддй меларзад, ки дар натича подшипник вайрон мешавад.Агар мотор бо сарборӣ ва набудани фаза кор кунад, мотор якбора аз гардиш қатъ мешавад ва оқибати мустақим он аст, ки мотор сӯхта мешавад.Барои пешгирии пайдоиши ин мушкилот, муҳаррикҳои умумӣ муҳофизати талафоти фазавӣ доранд.
●Тағйирёбии ҷараён дар ҳолатҳои гуногуни корӣ
Ҳангоми оғозёбӣ ё кори муқаррарӣ, қувваи барқи сефазавӣ як бори симметрӣ аст ва ҷараёнҳои сефазавӣ ба андозаи баробар ва аз арзиши номиналӣ камтар ё баробаранд.Пас аз ҷудошавии якфазавӣ, ҷараёни сефазаӣ мутавозин нест ё хеле калон аст.
Агар мархалаи нарасида бошад, кайба кор андохтани моторро ба кор андохтан мумкин нест ва чараёни печи он аз 5 то 7 маротиба зиёдтар аст.Арзиши калориянокӣ аз болоравии ҳарорати муқаррарӣ 15 то 50 маротиба зиёд аст ва мотор аз сабаби болоравии ҳарорати иҷозатдодашуда зуд месузад.
Вақте ки марҳила дар ҳолати пурбор нест, муҳаррик дар ҳолати аз ҳад зиёди ҷараён қарор дорад, яъне ҷараён аз ҷараёни номиналӣ зиёд мешавад, муҳаррик аз хастагӣ ба ротори қулфшуда мегузарад ва ҷараёни хати шикаста бештар меафзояд ва боиси зуд сӯхтани мотор мегардад.
Вақте ки мотор аз фаза берун астдар кори сарбории сабук чараёни печ, ки аз фаза берун нест, зуд зиёд мешавад ва боис мешавад, ки печи ин фаза аз баланд шудани харорат сухта мешавад.
Набудани фаза барои двигательхои ка-фас, ки дар системаи кори дарозмуддат кор мекунанд, хеле зарарнок аст.Кариб 65 фоизи ходисахое, ки дар онхо ин гуна моторхо сухта ме-шаванд, дар натичаи набудани кори фаза ба амал меояд.Аз ин рӯ, муҳофизат кардани талафоти фазавии мотор хеле муҳим аст.
Вақти интишор: май-31-2022