Дар байни онҳо қисми гардонандаи барқии Mach дорои хусусиятҳои зерин аст:
- Мотор бо технологияи ротори нахи карбон, суръат метавонад ба 30,000 чархзанӣ мерасад;
- хунуккунии равған;
- Статори сими ҳамвор бо 1 слот ва 8 сим;
- Назорати худкори SiC;
- Самаранокии максималии система метавонад ба 94,5% мерасад.
Дар муқоиса бо технологияҳои дигар,ротори бо нахи карбон пӯшонидашуда ва суръати максималии 30,000 чархзанӣ ба ҷиҳатҳои фарқкунандаи ин гардонандаи электрикӣ табдил ёфтанд.
RPM баланд ва арзиши ками дохилӣ Linke
Бале, натиҷаҳои ба хароҷот асосёфта!
Дар зер таҳлили муносибати байни суръати муҳаррик ва арзиши муҳаррик дар сатҳи назариявӣ ва моделсозӣ оварда шудааст.
Системаи нави гардонандаи барқии энергия умуман се қисмро дар бар мегирад, мотор, контроллер мотор ва қуттии редуктор.Назоратчии мотор охири вуруди энергияи барқ, қуттии редуктор охири баромади энергияи механикӣ ва мотор воҳиди табдили энергияи барқ ва энергияи механикӣ мебошад.Усули кори он аз он иборат аст, ки контроллер энергияи электрро (шиддати * чараён) ба мотор дохил мекунад.Тавассути таъсири мутақобилаи энергияи барқ ва энергияи магнитӣ дар дохили муҳаррик, он энергияи механикиро (суръат* момент) ба қуттии редуктор мебарорад.Қуттии фишанг мошинро тавассути танзими суръат ва баромади моменти муҳаррик тавассути таносуби коҳиши фишанг идора мекунад.
Бо таҳлили формулаи моменти муҳаррик, дидан мумкин аст, ки моменти баромади муҳаррик T2 бо ҳаҷми муҳаррик робитаи мусбӣ дорад.
N - шумораи гардишҳои статор, I - ҷараёни вуруди статор, B - зичии ҷараёни ҳаво, R - радиуси ядрои ротор ва L - дарозии ядрои мотор.
Дар сурати таъмин намудани шумораи гардишҳои мотор, ҷараёни вуруди контроллер ва зичии ҷараёни фосилаи ҳавои мотор, агар талабот ба моменти баромади T2 аз муҳаррик кам карда шавад, дарозӣ ё диаметри мотор ядрои оҳан метавонад кам карда шавад.
Тағйир додани дарозии ядрои мотор тағир додани штампкунии статор ва роторро дар бар намегирад ва тағирот нисбатан содда аст, бинобар ин амалиёти муқаррарӣ муайян кардани диаметри ядро ва кам кардани дарозии ядро аст. .
Баробари кам шудани дарозии ядрои охан микдори масолехи электромагнитй (ядги охан, пулоди магнитй, печи мотор) мотор кам мешавад.Маводҳои электромагнитӣ қисми нисбатан зиёди арзиши муҳаррикро ташкил медиҳанд, ки тақрибан 72% -ро ташкил медиҳанд.Агар момент кам карда шавад, арзиши мотор хеле кам мешавад.
Таркиби арзиши мотор
Азбаски мошинҳои нави энергетикӣ талабот ба моменти охири чарх доранд, агар моменти баромади муҳаррик кам карда шавад, таносуби суръати қуттии редуктор бояд зиёд карда шавад, то моменти охири чархи мошин таъмин карда шавад.
n1=n2/r
T1=T2×r
n1 - суръати охири чарх, n2 - суръати муҳаррик, T1 - моменти охири чарх, T2 - моменти муҳаррик ва r - таносуби камшавӣ.
Ва азбаски мошинҳои нави энергетикӣ то ҳол талаботи ҳадди аксарро доранд, суръати максималии мошин низ пас аз зиёд шудани таносуби суръати қуттии редуктор коҳиш хоҳад ёфт, ки ин ғайри қобили қабул аст, бинобар ин, суръати мотор бояд зиёд карда шавад.
Хулласи калом,пас аз он ки муҳаррик моменти моментро коҳиш медиҳад ва суръат мебахшад, бо таносуби оқилонаи суръат, он метавонад арзиши муҳаррикро коҳиш диҳад ва ҳангоми таъмини талабот ба нерӯи мошин.
Таъсири суръати де-торсионй ба дигар хосиятхо01Пас аз кам кардани момент ва суръат бахшидан, дарозии ядрои мотор кам мешавад, оё он ба қувва таъсир мерасонад?Биёед формулаи қудратро дида бароем.
Аз формула дида мешавад, ки дар формулаи кувваи баромади двигатель параметрхои вобаста ба андозаи мотор вучуд надоранд, бинобар ин тагйир ёфтани дарозии ядрои мотор ба кувва таъсири кам дорад.
Дар зер натиҷаи моделиронии хусусиятҳои берунии муҳаррики муайян оварда шудааст.Дар муқоиса бо хатти характеристикии беруна, дарозии ядрои оҳан кам мешавад, моменти баромади муҳаррик хурдтар мешавад, аммо иқтидори максималии баромад чандон тағир намеёбад, ки ин ҳам ҳосили назариявии болоро тасдиқ мекунад.
Вақти фиристодан: апрел-19-2023